23 mars 1944

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23 mars 1944

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Pacifique

Après la tombée de la nuit, le 23 mars, les troupes japonaises commencent leur dernière attaque majeure contre la tête de pont américaine de Bougainville.

Hongrie

Döme Sztójay est nommé président de la Hongrie



Ce jour dans l'histoire du hockey – 23 mars 1944 – Rocket obtient tous les buts et étoiles

Au début de la saison régulière 1943-1944, l'entraîneur-chef des Canadiens de Montréal Dick Irvin a choisi de combiner trois de ses attaquants dans ce qui est devenu un trio de marqueurs qui était presque imparable. Elmer Lach a centré la ligne avec Toe Blake à sa gauche et Maurice Richard à sa droite. À la suite de leur "coup de poing", cette ligne est entrée dans les livres d'histoire sous le nom de Punch Line.

Bien que ce ne soit qu'à la saison 1944-45 que Maurice Richard devienne le premier joueur de la LNH à marquer 50 buts en 50 matchs, lors des séries éliminatoires de 1944, il a organisé une clinique de pointage lors du deuxième match des demi-finales contre les Maple Leafs de Toronto.

Le match a eu lieu au Forum de Montréal le 23 mars 1944, devant une foule de 12 243 partisans qui en ont vraiment pour leur argent, du moins s'ils encourageaient les Canadiens. Au début du match, Montréal avait perdu un match, ayant perdu le premier de la série deux soirs auparavant, s'inclinant 3-1 contre les Leafs.

«C'était une équipe canadienne folle de combat qui a frappé la glace ce soir, et même si la ligne Richard-Lach-Blake était exceptionnelle, chaque Canuck a réalisé un effort stellaire. Bill Durnan était au sommet des filets et a montré à la foule ce soir ce qu'il n'avait pas réussi à démontrer lors du match d'ouverture – pourquoi il a remporté le trophée Vezina en tant que meilleur gardien de but de la ligue au cours de la saison régulière », a écrit Harold Freeman de Le Journal d'Ottawa.

Au début du deuxième match, les Leafs pensaient que s'ils pouvaient limiter le score de Richard, ils pourraient gagner le match. Malheureusement, le "Rocket" n'a pas reçu ce mémo et les Leafs se sont retrouvés incapables de faire quoi que ce soit à propos de Richard ou du reste de ses coéquipiers de Punch Line.

Lors du premier match, le défenseur des Leafs Bob Davidson s'était vu confier la tâche de garder Richard en dehors de la feuille de pointage, et cela avait si bien fonctionné que leur plan était de faire en sorte que Davidson fasse la même chose lors du deuxième match. Cependant, l'entraîneur Irvin avait décidé comment contourner cette approche en faisant jouer Richard sur ses trois lignes avant. Cela signifiait que Davidson ne pouvait pas être là pour contrecarrer Richard tout le temps.

"La moitié du temps qu'il était là-bas, Davidson était assis sur le banc et Richard a fait un singe des jeunes Leafs qui ont essayé de prendre en charge la tâche de le suivre", a rapporté Dink Carroll de La Gazette.

Richard a été tenu à l'écart de la feuille de pointage au cours de la première période. Il a inscrit son premier but à 1:48 de la deuxième période avec l'aide de Mike McMahon et Blake. Dix-sept secondes plus tard, Richard marquait son deuxième but du match, cette fois aidé par Blake et Lach. Alors que Richard était assis pour la première de ses deux pénalités au milieu de la période, Toronto a réussi à réduire de moitié l'avance, lorsque Reg Hamilton a réussi à battre Durnan. Cependant, Richard a rétabli l'avance de deux buts lorsqu'il a inscrit son troisième but du match à seulement 3:14 avant la fin de la deuxième période.

Le quatrième but de Richard a été marqué à la minute de la troisième période, en avantage numérique. Et il a ensuite mis une fourchette dedans et l'a déclaré terminé lorsqu'il a marqué son cinquième but du match à 8:54 de la dernière période. Et peut-être convenait-il que son cinquième but soit le plus impressionnant.

« Cette fois, il a saisi la passe de Toe et a contourné Reg Hamilton sur un pied, a fait un cercle devant [Paul] Bibeault et a enfoncé la rondelle entre les pieds légèrement écartés du gardien de Toronto », a écrit Carroll.

« Le vétéran Hector (Toe) Blake était dans tous les buts de Montréal et Elmer Lach était dans les quatre derniers. Mike McMahon a obtenu un point via le n ° 1, car les cinq étaient des scores de double passe décisive, a rapporté L'étoile de Windsor.

Le cinquième but du match de Richard a établi un nouveau record pour le nombre de buts par un seul joueur dans un match éliminatoire et son coéquipier Blake a établi un record pour le nombre de passes décisives. Avant le score explosif de Richard lors de ce match, le plus grand nombre de buts marqués par un seul joueur lors d'un match éliminatoire était de trois. Quatre joueurs ont réussi à accomplir cela : Bryan Hextall, Frankie Boucher, Busher Jackson et Don Metz.

Richard est également devenu le premier joueur à recevoir les trois étoiles du jeu à la suite de ses cinq buts. Cependant, Le Journal d'Ottawa's Freeman pensait que certains des éloges et des applaudissements auraient dû être donnés à Blake et Lach. "Mais alors que c'est Richard qui a attiré les applaudissements tonitruants des 12 000 fans à guichets fermés, c'est Elmer Lach et Toe Blake qui ont travaillé dur pour mettre en place les jeux qui ont apporté les buts." Freeman a ensuite qualifié leurs passes de "sans défaut".

La Punch Line a continué tout au long de la saison 1947-48, ne se terminant que lorsque Blake a pris sa retraite. Tous trois ont été intronisés au Temple de la renommée du hockey : Richard en 1961, suivis de Blake et Lach en 1966.


L'histoire du Montana révélée

par Zoe Ann Stoltz, historienne de référence

Initialement, le week-end du 17 et 18 mars 1944 était typique. De nombreux habitants de Miles City ont apprécié la musique populaire diffusée par la station de radio KRJF. Les émissions de radio syndiquées "Pioneer Women of Montana" et "Sports Roundup" étaient également populaires auprès des habitants. [1] Beaucoup ont assisté au Montana Theatre qui diffusait la romance musicale légère de Grace McDonald, "She’s for Me", ou la comédie musicale "Always a Bridesmaid" avec les Andrews Sisters au Liberty Theatre. . Le prochain tournoi de basket-ball des écoles secondaires, qui aura lieu le week-end prochain à Great Falls, a été un sujet de conversation principal. Cependant, en fin de soirée dimanche, le ton du week-end avait changé. En quelques heures, les eaux de crue de Yellowstone ont forcé des centaines de citoyens à quitter leurs maisons. Ils ne reviendraient qu'après qu'un B-17 ait largué plusieurs tonnes de bombes sur le Yellowstone.

Plus tôt dans le week-end, les écoulements de glace de la rivière Tongue en hausse ont rejoint ceux qui s'accumulaient déjà dans le Yellowstone. L'embâcle qui en a résulté a provoqué une montée rapide des eaux de la rivière. Tard dimanche soir, les habitants du nord de la ville ont été avertis d'évacuer. Le personnel du shérif, de la police et des pompiers a travaillé toute la nuit tandis que le KRJF fonctionnait jusque tard dans la matinée avec des mises à jour constantes. [2]
Lundi matin, avec l'eau trop profonde pour patauger, des hommes et des bateaux ont continué à secourir les familles abandonnées. L'eau a inondé la rue Hubble, coupant effectivement la route vers la Jordanie. Vingt milles au sud et en amont de la ville, les hautes eaux forçaient des écoulements de glace sur un barrage de la rivière Tongue. [3]


Miles City Daily Star
23 mars 1944

En désespoir de cause, les dirigeants locaux, de comté et d'État ont élaboré un plan pour dynamiser l'embâcle de Yellowstone. Le lundi 20 mars, le maire Leighton Keye a appelé la base aérienne de l'armée de Rapid City pour demander de l'aide. Il a été informé qu'un épais brouillard empêchait le décollage de tout aéronef dans la région des Black Hills. Avec l'aide des experts en explosifs de Colstrip et la permission de l'Administration de l'aéronautique civile, le maire a recruté les pilotes locaux Brud Foster, Fred Cook et Ted Filbrandt pour le travail. [4] Selon un article de journal, après avoir effectué des vols de reconnaissance au-dessus de la rivière, les hommes ont fusionné et ont largué près de 12 boîtes, ou 1 500 livres, de dynamite. Les « explosions tremblantes » créées par les détonations n'ont réussi qu'en partie à nettoyer les coulées de glace. [5]

Enfin, mardi après-midi, les résidents ont eu droit à la vue d'un B-17 volant à basse altitude, ou "Forteresse volante" dans le ciel de Miles City. L'avion, piloté par le directeur des vols de la base aérienne de Rapid City, le major Richard Ezzard, transportait un équipage de 10 autres personnes. À 7h30 ce soir-là, Ezzard et son équipage ont commencé leur attaque sur la glace de Yellowstone. Forcé de voler à seulement 2 600 pieds au lieu des 10 000 pieds précédemment prévus par un système de tempête se rassemblant au nord-ouest, Ezzard a largué la première bombe juste en aval du pont de la 7e rue. Au cours de quatre courses, l'équipage a largué plus de quinze bombes de 250 livres dans le Yellowstone emballé par la glace. [6]


Le 15 mars 1944 est un mercredi. C'est le 75e jour de l'année et la 11e semaine de l'année (en supposant que chaque semaine commence un lundi), ou le 1er trimestre de l'année. Il y a 31 jours dans ce mois. 1944 est une année bissextile, il y a donc 366 jours cette année. La forme abrégée de cette date utilisée aux États-Unis est le 15/3/1944, et presque partout ailleurs dans le monde, c'est le 15/3/1944.

Ce site fournit un calculateur de date en ligne pour vous aider à trouver la différence entre le nombre de jours entre deux dates du calendrier. Entrez simplement la date de début et de fin pour calculer la durée de tout événement. Vous pouvez également utiliser cet outil pour déterminer combien de jours se sont écoulés depuis votre anniversaire, ou mesurer le temps qui s'écoule jusqu'à la date d'accouchement de votre bébé. Les calculs utilisent le calendrier grégorien, qui a été créé en 1582 et adopté plus tard en 1752 par la Grande-Bretagne et la partie orientale de ce qui est maintenant les États-Unis. Pour de meilleurs résultats, utilisez des dates postérieures à 1752 ou vérifiez les données si vous effectuez des recherches généalogiques. Les calendriers historiques ont de nombreuses variantes, y compris l'ancien calendrier romain et le calendrier julien. Les années bissextiles sont utilisées pour faire correspondre l'année civile avec l'année astronomique. Si vous essayez de déterminer la date qui se produit dans X jours à partir d'aujourd'hui, passez à la Calculateur de jours à partir de maintenant au lieu.


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Le texte suivant est extrait de Counter Intelligence Corps History, Volume XIV, « La Libération de la France : Partie 1 – Normandie (6 juin 1944-24 juillet 1944) » daté de mars 1959.

« Peu d'événements dans l'histoire du monde peuvent rivaliser en ampleur avec l'invasion alliée de la Normandie en juin 1944. Dans les vingt-cinq jours après l'assaut initial du 6 juin, un million d'hommes et plus de 560 000 tonnes de ravitaillement ont été débarqués sur la côte nord. de France dans le plus gigantesque assaut amphibie jamais tenté.

Pour le Counter Intelligence Corps (CIC), les événements du 6 juin 1944 ont marqué le début d'une mission vitale qui a poussé ses agents dans chaque phase des 336 jours de route à travers l'Europe. Les détachements du CIC comprenaient soixante-cinq divisions, quatorze corps, six armées et deux groupes d'armées, en plus des états-majors du quartier général suprême de la Force expéditionnaire alliée (SHAEF) et du quartier général du théâtre d'opérations européen (ETO) et de nombreuses unités de la zone de communication.

« L'heure H de l'assaut amphibie était 6 h 30, mais lorsque les premières vagues d'infanterie ont déferlé sur le rivage, après avoir contourné ou frayé un chemin à travers des centaines d'obstacles sous-marins dangereux, les troupes aéroportées livraient la bataille de Normandie depuis cinq heures. La 101e division aéroportée avait commencé à descendre au sud-est de la ville de Ste. Mère-Eglise, derrière UTAH Beach, vers 1 h 30, et la 82e division aéroportée dans une zone au nord-ouest de la 101e vers 2 h 30. Les agents du CIC des deux divisions aéroportées américaines ont sauté avec la première vague de parachutistes.

« Le 101e Détachement du CIC, qui a été le premier à être plongé dans la confusion qui a régné pendant les quarante-huit heures qui ont suivi l'invasion, a subi les plus lourdes pertes de tous les détachements pendant la campagne de l'ETO. Trois jours avant l'invasion, le capitaine Martin McGuire, qui devait commander le 101e tout au long de la campagne ETO, a rejoint le détachement. Il avait peu de temps pour briefer ses hommes et pas de temps pour un saut d'entraînement. Ce devait être son premier.

« Sept hommes ont été sélectionnés pour l'accompagner… Les agents restants du détachement de dix-sept hommes devaient arriver plus tard dans la journée par péniche de débarquement. Chacun des huit hommes a été affecté à un avion différent dans l'espoir de minimiser les pertes car il a été estimé que les hommes de leur formation spécialisée ne pourraient pas être facilement remplacés. Malgré cette précaution, à l'atterrissage, le groupe a été réduit à trois lorsque [trois agents] ont été tués, [un] grièvement blessé et [un] blessé et capturé lorsqu'il a atterri directement au sommet d'un poste de commandement allemand. (Il a été secouru deux mois plus tard par les troupes américaines alors qu'elles avançaient à travers la Normandie).

« Comme les autres troupes de la 101e division aéroportée, ces huit hommes ont regardé le crépuscule tomber lentement le soir du 5 juin 1944, alors que, rejoints par de petits groupes sur une demi-douzaine d'aérodromes du sud de l'Angleterre, ils ont effectué les dernières vérifications de leur armes et a participé à d'autres préparatifs de dernière minute. La tension fut rompue une fois par une visite inattendue du général Eisenhower. Le Suprême « Sept hommes ont été sélectionnés pour l'accompagner… Les agents restants du détachement de dix-sept hommes devaient arriver plus tard dans la journée par péniche de débarquement. Chacun des huit hommes a été affecté à un avion différent dans l'espoir de minimiser les pertes car il a été estimé que les hommes de leur formation spécialisée ne pourraient pas être facilement remplacés. Malgré cette précaution, à l'atterrissage, le groupe a été réduit à trois lorsque [trois agents] ont été tués, [un] grièvement blessé et [un] blessé et capturé lorsqu'il a atterri directement au sommet d'un poste de commandement allemand. (Il a été secouru deux mois plus tard par les troupes américaines alors qu'elles avançaient à travers la Normandie).

« Comme les autres troupes de la 101e division aéroportée, ces huit hommes ont regardé le crépuscule tomber lentement le soir du 5 juin 1944, alors que, rejoints par de petits groupes sur une demi-douzaine d'aérodromes du sud de l'Angleterre, ils ont effectué les dernières vérifications de leur armes et a participé à d'autres préparatifs de dernière minute. La tension fut rompue une fois par une visite inattendue du général Eisenhower. Le commandant suprême des forces alliées, pleinement conscient des dangers qui attendaient les parachutistes, a visité chaque aérodrome, discutant avec les hommes et offrant quelques mots d'encouragement.

«Après ce qui a semblé être une éternité, les hommes sont montés à bord de leurs DC-6, leurs visages noircis et leurs corps chargés sous quatre-vingts livres d'équipement. Un par un, les avions se sont mis en position et en une heure, tous les transporteurs de troupes étaient aéroportés et formés en groupes. Accompagnés d'une escorte de chasseurs lourds, ils traversèrent enfin la Manche en direction de la Normandie… Alors que la première vague d'avions approchait de la côte, la flak allemande fit bientôt disperser la flotte aérienne dans toutes les directions.

« Vers 02h00, les premiers parachutistes américains ont sauté, atterrissant sur une superficie de vingt-cinq sur quinze milles carrés. À l'aube, le major-général Maxwell Taylor n'avait rallié que 1 100 de ses 6 000 hommes au rendez-vous fixé pour commencer le combat désespéré pour contacter les forces de tête de pont.

Les agents du CIC du 101e avaient reçu des soi-disant « listes grises », des noms de personnes dont on pouvait s'attendre à ce qu'elles soient utiles en tant qu'informateurs, mais ces listes se sont avérées dans la plupart des cas inexactes et obsolètes. Cependant, il y avait peu de temps pour le travail du CIC, en tant que tel, pendant les premières heures, car les agents du CIC, comme les troupes de combat, essayaient de rester en vie et se battaient désespérément pour établir le contact avec d'autres unités américaines.

« Avant dix jours, plus de trois cents agents du CIC avaient pris part à l'invasion. Malgré toute la confusion de ces premiers jours, ils avaient accompli avec intelligence et enthousiasme les missions qui leur étaient assignées : se prémunir contre les menaces à la sécurité militaire, rechercher les documents ennemis et établir la liaison avec les citoyens locaux. Ils s'étaient solidement établis comme faisant partie de l'équipe de combat.


Histoire : La Grande Évasion 24/25 mars 1944

L'endroit était près de Sagan, en Allemagne, en Basse-Silésie (aujourd'hui Zagan en Pologne) et en mars 1944, il faisait encore froid avec de la neige au sol.

Mais dans la nuit du 24 au 25 mars, l'une des évasions les plus étonnantes et les plus audacieuses de l'histoire a eu lieu.

L'équipage de conduite du Commonwealth à Stalag Luft III, un camp de prisonniers de guerre de la Luftwaffe, avait creusé des tunnels et planifié une évasion massive pendant près de deux ans. Le camp était censé être à l'épreuve des évasions. Il a été délibérément construit sur un dépôt sous-jacent de sol sablonneux jaunâtre et les huttes ont été surélevées pour que les gardes puissent regarder en dessous. Toute élimination du sable jaune du creusement du tunnel serait rapidement visible sur le sol de surface quelque peu grisâtre.

Une image d'une visite en 2013 des vestiges du Stalag Luft 111. Le visiteur, Jason Buckley, se tient à l'endroit où se trouvait l'entrée. L'image donne une idée de la distance parcourue par le tunnel pour atteindre la limite des arbres, un exploit d'ingénierie incroyable © Jason Buckley- youtube

Néanmoins, des tonnes de terre du sous-sol profond ont été lentement distribuées et mélangées à la terre de surface avec une ingéniosité incroyable et sur une période de plusieurs mois.

Ce qui est devenu connu sous le nom de « la grande évasion » a été dirigé par des creuseurs de tunnels canadiens, des faussaires de documents canadiens, des grappins canadiens et de nombreux autres dans une variété de rôles, avec quelque 76 prisonniers faisant finalement une évasion dans cette froide nuit de mars.

Il y avait une conscience comprise que la plupart seraient capturés et le but était vraiment plus simplement de perturber et d'occuper un grand nombre de forces allemandes que de rentrer en Angleterre.

L'évasion en moto de Steve McQueen est l'une des scènes les plus excitantes du film hollywoodien. Un coureur de moto accompli, McQueen voulait qu'une telle scène soit créée et incluse dans le film où il pilote une Triumph 650cc Trophy. Il a effectué la majeure partie de la conduite, y compris en étant habillé comme un motocycliste allemand se poursuivant. Il a également essayé le “jump” lui-même mais s'est écrasé. Dans le film, le saut est en fait effectué par Bud Ekins. Bien qu'excitant, l'événement n'a jamais eu lieu, et en fait aucun Américain n'a été impliqué dans la Grande Évasion © Youtube

Le premier objectif a été couronné de succès avec des milliers de militaires traquant les évadés, et bien que trois prisonniers de guerre soient effectivement rentrés en Angleterre, 50 des évadés récupérés ont ensuite été assassinés de sang-froid.

Le film hollywoodien passionnant et divertissant de 1963 mettant en vedette des acteurs américains et britanniques dépeignait relativement bien l'évasion, à l'exception du défaut majeur qui exaspéra de nombreux vétérans canadiens : en fait, aucun Américain n'était impliqué dans la Grande Évasion.


La contre-attaque alliée 25 décembre 1944 - 28 janvier 1945

Des soldats de la 83e Division d'infanterie américaine manient un canon antichar pendant la "Bataille des Ardennes". L'offensive surprise des Allemands en Belgique a remporté un certain succès, mais a finalement été repoussée par les forces américaines et britanniques en janvier 1945.

La contre-offensive désespérée d'Hitler dans les Ardennes en décembre n'a pas réussi à éviter la défaite. La contre-offensive surprise a remporté un certain succès initial, mais a rapidement été contenue par les forces américaines. Lorsque le temps s'est éclairci, les attaques aériennes alliées ont achevé la destruction des fers de lance allemands. Le pari d'Hitler avait épuisé ce qui restait de la main-d'œuvre de son armée à l'ouest - les réserves d'hommes et d'équipement étaient désormais épuisées.

Les Alliés reprirent leur avance et en mars 1945 traversèrent le Rhin - le dernier obstacle restant au cœur de l'Allemagne. Le passage du Rhin à Wesel le 23 mars 1945 fut la dernière bataille décisive du maréchal Montgomery. Les pertes ont été lourdes parmi les deux divisions aéroportées qui ont chuté sur la rive est, mais les forces américaines avaient déjà traversé la rivière à un certain nombre d'endroits plus au sud. En avril, les troupes britanniques et américaines se joignent aux Russes sur l'Elbe. La guerre en Europe s'est terminée par la capitulation allemande le 7 mai 1945.


Quels dégâts le Vésuve a-t-il causé ?

Le volcan Vésuve est entré en éruption en 79 après JC pendant deux jours, enterrant les villes d'Herculanum et de Pompéi sous les cendres et les coulées pyroclastiques, tuant environ 16 000 personnes. Le Vésuve contient de la lave andésite, connue pour ses éruptions explosives.

Pline l'Ancien a écrit sur l'éruption en détail dans deux lettres écrites à Tacite. Un grand tremblement de terre a précédé l'éruption en 62 après JC, endommageant Pompéi et Naples. Pline a noté que les tremblements de terre étaient fréquents dans la région et sans inquiétude. Les tremblements de terre présageant l'éruption de 79 après J.-C. ont commencé quelques jours plus tôt mais ont été ignorés. Pline a déclaré qu'une colonne s'est élevée du volcan à midi et, la nuit, des coulées pyroclastiques ont commencé à émerger, estimées aujourd'hui par les scientifiques à 572 degrés Fahrenheit.

Cette éruption plinienne, qui fait référence à de grandes et violentes éruptions, a créé d'énormes colonnes de cendres, de roches et de gaz sur plus de 20 miles dans les airs et avec plus de 100 000 fois la force de la bombe atomique d'Hiroshima. Des moulages ont été réalisés sur 1 044 corps à Pompéi et 322 autour d'Herculanum. Le volcan a émis de la vapeur près de sa base ces dernières années, bien qu'en 2014, le Vésuve n'ait pas éclaté depuis 1944, lorsqu'il a causé des problèmes aux forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment la destruction d'avions et la fermeture d'une base aérienne.


Le Plan de mission du Cabinet n'a pas réussi à atteindre son objectif de mettre fin à l'impasse politique en Inde. Cependant, le projet d'établir un gouvernement intérimaire, bien qu'à contrecœur et avec de nombreux&hellip

À la fin de juillet 1946, l'Inde britannique a élu son Assemblée constituante, composée de 296 membres. Le Congrès avait remporté tous les sièges généraux sauf neuf alors que la Ligue musulmane&hellip

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Archives des journaux sur la météo spatiale

Il s'agit d'une collection croissante d'événements météorologiques spatiaux majeurs de l'histoire. Cette page contient un bref paragraphe des principaux effets de chaque tempête solaire et un lien vers une archive d'articles écrits sur chaque tempête que vous pouvez trouver dans une variété de journaux et de magazines pendant la période de la tempête. Ces récits sont une riche source d'informations sur la façon dont chaque tempête a affecté diverses technologies et captivé le grand public. Actuellement [le 15 août 2005], l'archive comprend 306 articles.

28 août 1859 – La super-tempête. – Cette tempête a été observée dans le monde entier et est, historiquement, l'un des plus grands événements enregistrés au cours des 150 dernières années. De nombreux témoignages oculaires et études scientifiques, des perturbations télégraphiques et l'observation unique d'une éruption solaire spectaculaire font de cet événement l'une des tempêtes solaires les plus intéressantes à lire. [Archives de journaux]

14 décembre 1862 – L'aurore de la guerre de Sécession – Cette aurore a été vue par des soldats de la guerre de Sécession à Fredericksberg en Virginie. Selon une lettre de Milo Grow "Il y a eu une brillante exposition d'Aurora Borealis peu après la tombée de la nuit hier soir. Pendant une demi-heure, il se montre très brillamment atteignant le milieu du ciel dans des couleurs jaune et rouge. " Et dans les lettres de David Ballenger "La nuit du deuxième jour de la bataille, il y avait une apparition singulière dans les éléments, la plus singulière que j'aie jamais vue de ma vie. Certains ont dit que c'était une aurore boréale, ou aurores boréales, mais si c'était le cas, c'était un peu différent de tout ce que j'ai jamais vu auparavant. Il s'est élevé du côté de l'ennemi et est arrivé très près parallèlement à notre ligne de bataille, et juste au-dessus de nous. Il est devenu aussi rouge que du sang, mais quand il a commencé à se lever, il ressemblait plus à l'apparence de la lune se levant qu'à tout ce que je sais pour le comparer » (23 décembre 1862). "Et par John W. Thompson, Jr. "La Louisiane a envoyé ces célèbres zouaves cosmopolites appelés les Tigres de la Louisiane, et il y avait des troupes de Floride qui, sans être consternées par le feu, ont piétiné la nuit après Fredericksburg, lorsque l'aurore boréale s'est cassée et a craqué sur ce champ de la gelé durement par le Rappahannock …" Et aussi en 1905 par Elizabeth Lyle Saxon dans Souvenirs de guerre d'une femme du Sud " C'est à peu près à cette époque que le merveilleux spectacle des aurores boréales a été vu dans les États du Golfe. Le ciel entier était d'une lueur rougeâtre comme s'il venait d'une énorme conflagration, mais marqué par les rayons dardés propres à la lumière du Nord. Elle causa beaucoup de surprises et suscita les craintes même de ceux qui étaient loin d'être superstitieux. Je me souviens d'une vieille dame écossaise intelligente qui m'a dit : « Oh, mon enfant, c'est un terrible présage que de telles lumières ne brûlent jamais, sauf pour la mort des rois et des héros ».

14 octobre 1870 – Aurora hier soir : son éclat remarquable [New York Times, 15 octobre 1870, p.5].

24 octobre 1870 – Cleveland et Cincinnati voient une ‘splendid’ aurore. Largement observée dans tout le pays, l'aurore a duré deux jours. Diverses causes scientifiques sont mentionnées, avec des citations du professeur Olmstead. [New York Times, 27 octobre 1870 p. 4]. Des perturbations magnétiques ont été enregistrées à l'observatoire de Melbourne en Australie et se sont produites en même temps que des perturbations magnétiques dans les observatoires du nord. [Harpers Weekly, 1871, numéro 09/16]. Une exposition aurorale [New York Times, 25 octobre, p.1]

4-5 février 1872 – Une aurore a été vue de Paris avec des rayons qui s'étendaient jusqu'au zénith. Elle n'a pas été signalée comme étant aussi spectaculaire que l'aurore « rouge sang » observée en octobre 1870. [New York Times, 29 février 1872, p. 2]. Il a également été observé depuis La Havane, à Cuba, et a été largement interprété comme un présage de la fin du monde. [New York Times, 17 février 1872, p. 2]

18 août 1872 – On l'appelait ‘le spectacle auroral le plus remarquable qui se soit produit dans la mémoire de la génération actuelle." [New York Times, 18 août 1872, p. 4].

28 mai 1877 – Il a été observé comme une arche qui s'est déplacée à mi-chemin du zénith de New York. Après une exposition dramatique de rideaux, de vagues et de rayons de tir s'étendant jusqu'au zénith, l'affichage s'est estompé après 22h00. Des lignes télégraphiques ont été touchées depuis Boston, Baltimore, Philadelphie et Washington DC. [New York Times, 29 mai 1877, p. 5]

12 août 1880 – Peu de temps après 9h00, les lignes télégraphiques à Hartford, Connecticut ont commencé à montrer des perturbations. Une fois la batterie retirée, les messages pouvaient toujours être envoyés et reçus de Boston. À 11h00, les fils fonctionnaient normalement. Aucune aurore n'a été observée la nuit. [New York Times, 15 août 1880, p. 8]

16-17 avril 1882 - La ville de New York a été baignée d'une lueur rouge sang provenant d'une aurore brillante à 2h45 du matin, et a continué jusqu'à l'aube. L'astronome Henry Draper est interviewé sur la compréhension scientifique actuelle des aurores. A Chicago, une couronne a été observée au zénith. Les lignes télégraphiques entre Chicago et Milwaukee, St. Paul et Omaha fonctionnaient sans piles. Des observations ont également été signalées à Cincinnati, Davenport et Cleveland. À Cleveland, un prêtre et d'autres personnes atteintes de « troubles nerveux » auraient été touchés. [New York Times, 18 avril 1882]. D'autres rapports ont été cités de Poughkeepsie, Baltimore, New London et Hartford Connecticut [New York Times, 17 avril 1882, p. 5]. Il y avait probablement deux événements impliqués, un chaque nuit consécutive.

18 novembre 1882 – Le transit de la tempête de Vénus – Il a produit une déviation de cap de près de 2 degrés, Toutes les transactions télégraphiques à l'est du fleuve Mississippi et au nord de Washington DC se sont arrêtées. La bourse de Chicago a été durement touchée toute la journée. Une grande tache solaire a alors été vue couvrant une superficie de plus de trois milliards de miles carrés. Simultanément à l'apparition du spot, les perturbations magnétiques à l'observatoire de Greenwich ont augmenté en fréquence et en violence, d'autres symptômes ont été constatés sur toute la longueur des îles britanniques. Les communications télégraphiques ont été grandement perturbées. Les cloches de signalisation sur de nombreuses lignes de chemin de fer ont sonné et certains des opérateurs ont reçu des chocs de leurs instruments. Enfin, le 17 novembre, on assista à une superbe aurore, dont le point culminant fut l'apparition, vers six heures du soir, d'un mystérieux faisceau de lumière verdâtre, en forme de cigare, et de plusieurs degrés en longueur, qui s'élevait à l'est et traversait le ciel à un rythme beaucoup plus rapide que mais presque aussi égal que celui du soleil, de la lune ou des étoiles, jusqu'à ce qu'il se couche à l'ouest deux minutes après son lever. La presse quotidienne était accablée de comptes rendus de perturbations magnétiques généralisées, dans certains endroits les communications télégraphiques étaient suspendues. À Milwaukee, les charbons des lampes électriques étaient allumés, rendus incandescents par les courants électriques circulant sur les fils. À d'autres endroits, des tableaux de distribution dans des bureaux télégraphiques ont été incendiés et des clés d'envoi ont été fondues, tandis que des boules électriques ont été vues planer sur le télégraphe dans le Nebraska. [Archives de journaux]

13 février 1892 – Cette exposition a été décrite comme ‘la plus merveilleuse exposition jamais vue sur le sol américain’, et s'étendait de l'Iowa à la côte atlantique. A été vu à Cleveland, Louisville, Detroit et Milwaukee, mais pas à St. Louis, Kansas City ou Memphis. Il a été pensé pour être un incendie par les citoyens de Plainfield NY. Les étudiants et les habitants de Princeton NJ l'ont regardé et considéré comme une "calamité" par certains citoyens. [New York Times, 14 février 1892].

10 septembre 1898 – Les lignes télégraphiques de Chicago ont été désactivées par une ‘aurore boréale diurne’. Les effets ont été observés sur des télégraphes à Omaha, Tennessee, Washington. Les chocs ont produit 280 volts sur les lignes. [New York Times, 10 septembre 1898, p. 1]

1er novembre 1903 – Les systèmes télégraphiques de Western Union ont été affectés de 2h00 du matin à l'après-midi. Cela a été identifié comme la tempête la plus violente depuis 1888 selon le chef électricien de WU. Les câbles transatlantiques ont également été touchés. Marconni Wireless Telegraph Company a déclaré qu'ils n'étaient pas du tout affectés. [New York Times, 2 novembre 1903, p. 7]. Orage magnétique vu en France, en Suisse mais pas en Autriche, en Italie ou au Danemark. Mais les tramways suisses ont été désactivés lors d'une panne de courant. Aurora vu en Irlande et en Ecosse. Sir Oliver Lodge et Norman Lockyer ont attribué l'événement aux taches solaires, qui ont également été blâmées pour un temps humide inhabituel. [New York Times, 2 novembre 1903 p.1]. Les aurores boréales mettent les sociétés de télégraphe à la faillite [New York Times, 1er novembre 1903, p. 3]. Les taches sur le soleil causent des troubles : phénomène étrange en France et en Suisse [New York Times, 2 novembre 1903 p.7]. Des ondes électriques balayent le monde : de mystérieuses pulsations d'énergie pleuvent du pôle Nord. [New York Times, 1er novembre 1903 p.8]. Les perturbations électriques dues aux taches sur le soleil [New York Times, 8 novembre 1903 p. A45]. Les aurores boréales paralyse les fils [New York Times, 1er novembre 1903 p. 2]

2 mars 1905 – Des perturbations électriques sur les lignes télégraphiques de Chicago à Sioux City ont affecté les lignes télégraphiques. Aurora prédit pour la soirée. [New York Times, 3 mars 1905, p. 1].

25 septembre 1909 – Les lignes télégraphiques à travers les États-Unis ont été affectées. Certains fils transportaient 500 volts d'électricité et allumaient des lampes à incandescence dans les circuits télégraphiques. [New York Times, 26 septembre 1909, p. 12]. Les aurores boréales arrêtent le télégraphe [New York Times, 26 septembre 1909, B4]. La tempête magnétique s'empare de la terre. [New York Times, 26 septembre 1909, p.6] . Les aurores boréales arrêtent les communications télégraphiques [New York Times, 26 septembre 1909, p. I7]. Aurora bouleverse les fils : Un mystérieux orage électrique balaie deux continents [New York Times, 26 septembre 1909 p.3].

24 mai 1915 – Les Allemands ont du mal à communiquer hors du pays en raison de graves interférences radio. Les opérations de collecte de renseignements ont été grandement entravées et ont dû compter sur l'utilisation de ressources et de censeurs britanniques. [New York Times, 25 mai 1915, p.3]. Les aurores boréales arrêtent le sans fil vers l'Allemagne [New York Times, 25 mai 1915, p.15].

17 juin 1915 – Fils nord non affectés : seuls les circuits télégraphiques de l'Est affectés par les aurores [New York Times, 18 juin 1915, p. I3]. Aurora brandit un télégraphe [New York Times, 20 juin 1815, p.12].

26 août 1916 – Wire service boiteux par les aurores boréales [The Washington Post, 27 août 1916, p.A1].

9 août 1917 – Des singes aurores boréales avec des lignes télégraphiques [Chicago Daily Tribune, 9 août 1917, p. 1]. Les courants terrestres coupent les fils [The Washington Post, 9 août 1917, p. 2]

9 mars 1918 - Les lignes télégraphiques de New York à Buffalo sont interrompues. Les moteurs fournissant de l'électricité pour les fils télégraphiques agissaient étrangement. Personne ne pouvait comprendre comment l'électricité atmosphérique pouvait affecter les moteurs. [New York Times, 9 mars 1918, p.9]. À Londres, la lumière aurorale a aidé les bombardiers allemands à voir le terrain au-dessus du sud de l'Angleterre. [New York Times, 9 mars 1918, p. 3]. Étrange lumière dans le ciel regardée par les foules [New York Times, 8 mars 1918, p. 11]. Les Indiens Ojiway disent que l'apparition céleste présage de grands événements [New York Times, 9 mars 1918, p. 3]. Deux officiers ont pourchassé les aurores boréales en pensant qu'elles étaient en feu [The Atlanta Constitution, 8 mars 1918, p.1]. Aurora sur une vague de couleurs peint le ciel en rouge [Chicago Daily Tribune, 8 mars 1918, p. p. 13]. Une aurore boréale brille dans le ciel du nord et fait sursauter la capitale [The Washington Post, 8 mars 1918, p.1]. Les experts nient un raid à Londres en raison des aurores boréales [The Washington Post, 11 mars 1918, p.3].

3 février 1919 – obus d'artillerie rouges Petrograde saisis en révolte [The New York Times, 3 février 1919, p.1].

2 octobre 1919 – Aurora borealis paralyse les fils [The New York Times, 3 octobre 1919 p.3]. Les aurores boréales font des éclaboussures parmi nous [Chicago Daily Tribune, 2 octobre 1919, p. 1].

11 août 1919 – L'excédent d'électricité atmosphérique est accusé d'être la cause des perturbations télégraphiques le long de la côte atlantique jusqu'en Géorgie. Les « scientifiques » ont déclaré que les aurores n'avaient rien à voir avec le problème des lignes télégraphiques. [New York Times, 12 août 1919, p. 8]. Système de fil interrompu par des aurores boréales [The Los Angeles Times, 12 août 1919, p. I9].

22 mars 1920 – Service télégraphique américain des téléphones et des télégraphes interrompu. Trafic du câble atlantique réduit de 30 massages par jour à un. Aurora vue au-dessus de la ville de New York. Les femmes et les enfants ont couru chez eux pour se cacher sous les draps. [New York Times, 23 mars 1920, p. 13]. Aurore boréale vue à Atlanta [The Atlanta Constitution, 23 mars 1920, p. 1]. Jazzy aurora gronde des fils, éblouit la ville [The Chicago Daily Tribune, 23 mars 1920, p. 1]. Les aurores boréales telles que Chicago les voyaient [Chicago Daily Tribune, 23 mars 1920, p.5].

13 mai 1921 – The New York Railroad Storm – Le prélude à cette tempête particulière a commencé avec une tache solaire majeure aperçue sur le limbe du soleil assez vaste pour être vue à l'œil nu à travers du verre fumé. Le spot mesurait 94 000 milles de long et 21 000 milles de large et, le 14 mai, il se trouvait près du centre du soleil dans un emplacement privilégié pour déclencher une éruption dirigée vers la terre. Le changement de cap magnétique de 3 degrés parmi les cinq pires événements enregistrés a mis fin à tout le trafic de communication de la côte atlantique au Mississippi. À 7 h 04 le 15 mai, l'ensemble du système de signalisation et de commutation du New York Central Railroad en dessous de la 125e rue a été mis hors service, suivi d'un incendie dans la tour de contrôle de la 57e rue et de Park Avenue. Personne n'avait jamais entendu parler d'une telle chose s'étant produite au cours d'un spectacle auroral. La cause de la panne a ensuite été attribuée à un "courant de terre" qui avait envahi le système électrique. Railroad officials formally assigned blame for a fire destroyed the Central New England Railroad station, to the aurora. Telegraph Operator Hatch said that he was actually driven away from his telegraph instrument by a flame that enveloped his switchboard and ignited the entire building at a loss of $6,000. Over seas, in Sweden a telephone station was ‘burned out’, and the storm interfered with telephone, telegraph and cable traffic over most of Europe. Aurora were visible in the Eastern United States, with additional reports from Pasadena California where the aurora reached zenith. [Newspaper Archive]

March 8, 1924 – Aurora borealis causes interruptions in radio [The Washington Post, March 8, 1924, p. 5].

January 17, 1926 Aurora is affecting radio [The New York Times, January 17, 1926 p. 21].

January 26, 1926 – Aurora borealis interrupts wire service throughout country. Phones affected here [The New York Times, January 27, 1926, p. 1]. Observations show aurora has little effect on radio [The New York Times, January 31, 1926, p. XX15]. Aurora turns telegrapher [The Los Angeles Times, January 28, 1926, p.5]. Aurora borealis offers best alibi for the Bulls in stock market [The Washington Post, January 27, 1926, p. 10]. Borealis cavorts on wires [The Los Angeles Times, January 27, 1926, p.6].

March 9, 1926 – The fire department of Salzberg, Austria was sent to put out the aurora. Citizens thought the whole city was in flames, or that Judgment Day had come. [New York Times, March 11, 1926, p. 1].

April 15, 1926 – Aurora borealis seen here, wire services are hampered. [The New York Times, April 15, 1926, p. 2]. Chicago has colorful night in the glow of aurora borealis [The Chicago Daily Tribune, April 15, 1926, p.6].

October 16, 1926 – Magnetic storm swept over Northeastern US and Canada. Stock market transactions between London and New York were slowed down, but were completed by the afternoon. Auroral beams shot towards zenith over New York City. [New York Times, October 16, 1926, p. 11]. Aurora faint in south and west [The New York Times, October 16, 1926, p.11]. Aurora interferes with wires and cables by surcharging earth with electricity [The New York Times, October 16, 1926, p. 11]. Aurora borealis hits Coolidge speach. Engineers explain failure of the radio [ the New York Times, October 17, 1926, p.3]. Aurora paralyzes wires [The Los Angeles Times, October 16, 1926, p. 2].

February 25, 1927 – In Geneva, villagers asked fire department to extinguish the aurora. [New York Times, February 26, 1927, p. 15]

April 14, 1927 – Aurora borealis isolates West from Eastern Canada [The New York Times, April 15, 1927 p. 23].

October 13, 1927 – Freakish currents slow wire service [The New York Times, October 13, 1927, p. 19]. Electric disturbance upsets German radio [The New York Times, October 14, 1927, p. 22]. Wire lines twice hit by aurora [Los Angeles Times, October 13,1927, p.3].

July 8, 1928 – Telegraph lines are tied up by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, July 8, 1928, p. 2]. Aurora plays queer tricks [Los Angeles Times, July 8, 1928, p. 3].

May 30, 1932 – Borealis lights up night skies disrupts wires [Chicago Daily Tribune, May 30, 1932, p. 1].

September 9, 1933 – Midnight sky lighted up by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, September 9, 1933, p. 1].

June 10, 1936 – Telegraph and short wave radio service interrupted by electrical disturbances [New York Times, June 20, 1936, p.19]

June 19, 1936 – Telegraphic transmission hit by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, June 20, 1936, p.13].

February 28, 1937 – Spots on sun are blamed for freak reception of tiny waves [New York Times, February 28, 1937, p. 174].

April 28, 1937 – "Worst magnetic storm in a hundred years’ continued for past 4 days. Magnetic disturbances correlated with large sunspot. Clouds conditions prevented aurora from being seen over eastern US. [New York Times, April 29, 1937, p. 23]. Aurora borealis hits wire services [The New York Times, April 29, 1937, p. 23].

August 3, 1937 – Brilliant aurora lights Niagra skies [The New York Times, August 3, 1937, p. 25].

January 25, 1938 The Fatima Storm – The Great Aurora was seen over the whole of Europe and as far south as Southern Australia, Sicily, Portugal and across the Atlantic to Bermuda and Southern California. The Japanese invasion of China was the main news on the international front All transatlantic radio communication was interrupted. Crowds in Vienna awaiting the eminent birth of Princess Juliana’s baby cheered the aurora as a lucky omen. Fire department of Salzburg was called out to quench what residents thought was their town in flames. So many alarms were rang that the fire department dashed about in all directions, which only served to increase the level of panic among the citizens. This same impression of the aurora also struck Londoners during the January 1938 aurora who also thought their entire city was aflame. In England, a hook-and-ladder brigade was summoned to Windsor Castle to put out a nonexistent fire. In San Diego, forest officials in the town of Descanso about 40 miles east, were routed out of bed on January 22 to respond to reports of ‘great fire in the back country’. After making the trip to check things out, all they discovered upon arrival was the crimson aurora borealis in the northern sky, last seen in these areas on February 1888. In Bermuda, many people thought that a ship was on fire at sea. Steamship agents took the precaution of checking with wireless stations to learn if there had been any S.O.S calls. Meanwhile, in Scotland, many of the more superstitious people living in the lowlands ‘shook their heads and declared the northern lights always spelled ill-omen for Scotland. The phenomenon also had some side effects. It was responsible for delaying express trains on the Manchester to Sheffield line after electrical disturbance hit the signaling apparatus. Numerous false impressions were aroused among Cannock Chase people. One person thought there was a big fire at a local colliery and phoned the fire brigade. In some quarters it was said the world was coming to an end. Short wave radio sets were interfered with and the teletype system at the local office of the Western Union was started up by the phenomenon. Astronomers in New England said the lights differed from previous auroral displays with such intensity and color and direction of the beams. The immense arches of crimson light with shifting areas of green and blue, radiated from a brilliant Auroral Crown near the zenith instead of appearing as usual in parallel lines. It was also considered to be one of the Fatima Prophesies by Roman Catholics worldwide. [Newspaper Archive]

March 25, 1940 The Easter Sunday Storm – On Easter Sunday calls to grandma by millions of people were halted between 10:00 AM and 4:00 PM creating pandemonium at nearly all Western Union offices. [New York Times, March 25, 1940, p. 1]. A telephone cable between Fargo North Dakota and Winnipeg was found with its wires fused together, presumably from the voltage surges. Consolidated Edison of New York also reported 1,500 volt dips in three electrical generators in New York City located in Brooklyn and the Bronx. In Bangor Maine, lightning arresters were burned out as well. The New York Times noted that United Press reported earth currents at 400 Volts in Boston, 450 in Milwaukee, and more than 750 Volts near St. Louis. All tolled, the Associated Press’s entire investment of 185,000 miles of leased wires were put out of service. Practically every long-distance telegraph or telephone office in the country was doing repair work in what was considered one of the worst such events in history. AT&T land lines had been badly disrupted by 600 volt surges on wires designed for 48 volts. In the Atlantic Cable between Scotland and Newfoundland, voltages up to 2,600 volts were recorded during the storm. Coast Guard radio stations were blocked, although compasses were not affected. Excessive voltage in the Boston and Kene telegraph lines ‘blew fuses’. In several instances fuses were ‘blown’ and vacuum tubes ran the risk of damage due to these influences. Earth counts toll of sun-spot storm [The New York Times, March 26, p. 18]. Nature’s prank upsets the air [The New York Times, March 31, 1940, p. I34]. Sunspot ties up radio and wire service [Los Angeles Times, March 25, 1940, p.1]. Invisible sunspot storm over half of world disrupts cable, telegraph and radio [The Washington Post, March 25, p.1].

April 3, 1940 – Aurora borealis flares are visible in the city [The New York Times, April 3, 1940, p. 21].

January 18, 1941 – Communications disturbed slightly by aurora borealis [Chicago Daily Tribune, January 18, 1941, p.10].

July 6, 1941 – Sunspots silence shortwave radio [New York Times, July 6, 1941 p. 20] Sunspots and radio [New York Times, July 8, 1941 p. 18] Shortwave channels to europe are affected [New York Times, July 8, 1941 p. 10] Outburst on sun made radio fade [New York Times, July 13, 1941 p.23]. Magnetic storm upsets communication lines [Los Angeles Times, July 6, 1941, p. 18]. Aurora borealis slows war news [The Washington Post, July 6, 1941, p. 4].

September 18, 1941 – The Playoffs Storm – This storm had the misfortune of occurring during a home game of the Brooklyn Dodgers and the Pittsburgh Pirates. During the day, baseball fans expected to hear the entire 4:00 PM broadcast on station WUR by Red Barber. With the game tied at 0-0, the station became inaudible for 15 minutes. When it resumed, the Pirates had piled up not just one, but FOUR runs. Within minutes, thousands of Brooklyn fans had pounded the radio station, demanding an explanation for the ‘technical difficulties’, only to receive the unsatisfactory answer that the sun was to blame. The effects of the ‘sunspots’ also appeared in the by-now usual problems with transatlantic short-wave communication to Europe, which was out for most of the day. But the sun wasn’t quite finished with New York City after the baseball game ‘mishap’. The Brooklyn Dodgers went on to face the New York Yankies in the World Series a few weeks later, but lost seven games to four. [New York Times, September 19, 1941, p. 25]. The next day, Sept 19, at 11:45 AM station WAAT was broadcasting some recorded music by Bing Crosby, when a conversation between two men was injected into the music, and rather clearly at that. There was absolutely nothing that the engineers could do about it. The merging of ‘programs’ was allowed to continue because although it was annoying, the voices were not deemed strong enough to warrant stopping the radio broadcast entirely. Then after a few minutes the mysterious voices vanished, and Crosby’s music came through loud and clear again. Had this been the only problem, listeners would not have noticed. But a few minutes after the men’s voices ceased, a new pair of voices emerged from Crosby’s singing. This time the conversation was far from mild. The topic of their conversation, overheard by millions of listeners, was a blind date, and the discussion was rather ‘spicy’, by all accounts. Although the cross-talk lasted only a few minutes, it was enough to cause listeners to again pound the stations switchboard demanding to know why such dialog had been permitted during a family listening time. [New York Times, September 20, 1941, p. 19]. Cosmic brush paints Chicago sky with light [Chicago Daily Tribune, September 19, 1941, p.1]. An exhabition in the sky [Chicago Daily Tribune, September 22, 1941, p.10]. Aurora borealis disrupts radio and telegraph service [Los Angeles Times, September 19, 1941, p.1]. Aurora borealis helps R.A.F. in bomb raids [Los Angeles Times, September 20, 1941, p. 7]. Northern light show visits south [The Washington Post, September 19, 1941, p. 1]. Nazi cities hit as northern lights illumine raiders goals [The Washington Post, September 21, 1941, p. 1].

June 27, 1942 – Bremen burns after biggest raid [The Washington Post, June 27, 1942, p. 1].

September 4, 1943 – Sunspots hamper radio, delay news of invasion [New York Times, September 4, 1943 p. 2]

October 15, 1944 – Aurora lights sky over wide midwest area [Chicago Daily Tribune, October 15, 1944, p. 1].

December 17, 1944 – Spots on sun disrupt phones [Los Angeles Times, December 17, 1944 p. 5].

February 3, 1946 – Magnetic storms predicted to ‘sweep earth’ for next 12 days. It has begun with radio reception problems. Bombay, Lisbon, Cairo, and Singapore report telegraph disturbances. The last serious disruption was sited as March, 1940. [New York Times, February 3, 1946]. Green curtains, sheets and rays seen over New York City. CBS reported that ‘sunspots’ had caused an almost complete blackout of radio signals for second day. [New York Times, February 8, 1946, p. 18]

March 24, 1946 – New York and Canada report seeing aurora and describe it as one of the most spectacular in a decade. Red arches and streamers swept the heavens in the northwest. [New York Times, March 24, 1946 p. 13] Long-range radio disruptions caused air traffic delay over the Atlantic. [New York Times, March 27, 1946 p. 13]

April 8, 1946 – Electrified gases knock out radio [New York Times, April 8, 1946 p.17]

July 26, 1946 – Aurora seen over New York, Philadelphia and identified with sunspots now on sun. [New York Times, July 27, 1946, p. 23], Chicagoans see sky alight with auroral display [Chicago Daily Tribune, July 27, 1946. p. 5].

March 8, 1947 – World radio traffic garbled by sunspots [New York Times, March 9 1947, p. 11]

August 27, 1947 – Radio to Orient fades out [New York Times, August 23, 1947 p. 4]

March 16, 1948 – Sunspots black out radio around world [New York Times, March 16, 1948, p. 36]

January 27, 1949 – Radio disturbance due to second largest sun spot [New York Times, January 28, 1949 p. 42]

February 21, 1950 – Sun storm disrupts radio cable service [New York Times, February 21, 1950 p. 5]

August 20, 1950 – Radio messages about the Korean War were interrupted. Press and commercial massages blacked out from US, Europe Japan, and South America. [New York Times, August 20, 1950, p. 5]

July 2, 1951 – Sky show seen over wide area but in only parts of city [New York Times, July 2, 1951, p. 10]. Northern lights visible over middle west area [Chicago Daily Tribune, July 2, 1951, p. C5].

September 23, 1951 – Aurora trips over dancing starlight [Los Angeles Times, September 23, 1951, p. 48].

February 14, 1956 – Sunspots affecting radio links [New York Times, February 14, 1956 p. 59]

February 24, 1956 : The Acheron Submarine Storm – The February 24, 1956 storm produced the most intense cosmic ray blast ever recorded, but was a nonevent so far as any apparent worldwide disruptions were concerned. [New York Times, February 24, 1956 p. 51] The New York Times ran a very short 100-word article on a ‘rare aurora’ seen in Fairbanks Alaska in the shape of a pure red arc [New York Times, February 26, 1956, p.44]. Later, they announced that ‘Suns raging storms photographed [New York Times, February 25, 1956 p. 21] in a lengthier article. The aurora was held responsible for the cause of a full-scale Naval alarm for a British submarine which was thought to have disappeared. The Acheron had been expected to report her position at 5:05 EST while on Arctic patrol. When it failed to do so, emergency rescue preparations were begun and both ships and rescue planes began searching the waters between Iceland and Greenland. The ‘missing’ submarine turned up four hours later when its transmissions were again picked up. In Boston, Channel 7 TV viewers were treated to broadcasts from Channel 7 in Manchester Vermont while Channel 4 viewers watched a program on the same channel televised from Providence Rhode Island. A bizarre voice over to a love scene being played out on a local TV channel produced the dialog’ Smith gave him a left to the jaw and a short right to the stomach….But darling, we love each other so very much…a left hook to the jaw flattened Smith…Kiss me again my sweet" Amazingly a local weatherman was quoted as saying that aurora were caused by sunlight reflecting off of ice crystals high up in the atmosphere, not realizing that he was resurrecting Captain John Rosse’s discredited idea now dead for some 120 years.

March 16, 1956 – Radio disrupted by huge sunspot [New York Times, March 16, 1956 p. 21]

March 22, 1956 – Washington witnesses display of rare red and green northern lights [The Washington Post, March 22, 1956, p. 1].

April 27, 1956 – Northern lights stage rare unseasonal show [New York Times, April 27, 1956, p. 8].

January 25, 1957 – Uranium and aurora blamed in plane crash. [Chicago Daily Tribune, January 25, 1957, p. 7].

March 4, 1957 – New awesome lights hang in north skies [Chicago Daily Tribune, March 4, 1957, p. 11].

April 17, 1957 – World radio signals fade [New York Times, April 18, 1956 p. 25]

September 5, 1957 – Aurora borealis stages sky show in Chicago area [Chicago Daily Tribune, September 5, 1957, p. 1].

September 13, 1957 – Rare northern lights display in southland [Los Angeles Times, September 13, 1957, p. 1].

September 23, 1957 – Aurora lights northern sky in city region [Chicago Daily Tribune, September 23, 1957, p. 2].

November 6, 1957 – Radio and TV, Sunspots in high gear. Sound of BBC video fills US homes [New York Times, November 6, 1957 p. 71]

February 11, 1958 – Radio blackout cuts US off from the rest of the world. Aurora visible in Los Angeles, Tulsa, Boston, Seattle, Canada and Newfoundland. Voltages in electrical telegraph circuits exceeded 320 volts in Newfoundland. Intense red glow gave way to curtains and shimmering draperies. [New York Times, February 11, 1958, p. 62]. Although not seen over New York, it was so intense over Europe that people wondered about fires and warfare. [New York Times, February 12, 1958, p. 16]. Aurora puts on display in northern skies [Chicago Daily Tribune, February 11, 1958, p. 4]. Skies brilliant in northern lights display [Los Angeles Times, February 11, 1958, p.1]. Aurora borealis again seen here [The Washington Post, February 11, 1958, p. A1].

March 29, 1959 – Aurora seen on Long island, 2 hour display observed, radio disruption goes on [New York Times, March 29, 1959, p. 33]

July 16, 1959 – Radio upset by magnetic disturbance [Chicago Daily Tribune, July 16, 1959, p. C9]

November 29, 1959 – Aurora borealis seen in Houston [Los Angeles Times, November 29, 1959, p. A4].

October 7, 1960 – Sky in area is colered by northern lights [New York Times, October 7, 1960, p. 68].

November 13, 1960 – Type 3 solar flare gives North America a rare auroral display. [New York Times, November 14, 1960 p. 14]. Display of northern lights here creates glow [New York Times, November 13, 1960, p. 3]. Solar explosion causes show of northern lights [Chicago Daily Tribune, November 14, 1960, p.1]. Blasts on sun roil earth’s radio waves [Chicago Daily Tribune, November 16, 1960, p. 16]. Aurora borealis proves thriller [The Washington Post, November 13, 1960, p. A1]. AUrora borealis lights up D.C. Area Resultant calls light switchboards [The Washington Post, November 14, 1960, p. A3].

October 1, 1961 – Aurora borealis lights the sky over New York [New York Times, October 1, 1961, p. 48].

March 27, 1962 – The northern lights appear over Chicago [Chicago Daily Tribune, March 27, 1962, p. 12].

May 27, 1967 – City gets rare look at northern lights [The Washington Post, May 27, 1967, p. B3].

May 24, 1969 – Aurora borealis seen from N.Y to Louisiana [Los Angeles Times, May 24, 1969, p. A5].

August 2, 1972 – The Space Age Storm – Solar astronomers reported that Active Region 331 had produced three powerful flares during a span of 15 hours. The intensity of these flares, classified as ‘X2’ were near the limits of the scale used to classify solar flare X-ray power. The next day, the Pioneer 9 spacecraft detected a shock wave from the first of these flares at 11:24 UT accompanied by a sudden change in the solar wind speed from 350 to 585 km/sec. Space weather forecasters at the Space Environment Services Center in Boulder Colorado issued an alert that predicted a major storm would arrive at the earth between August 4. They were not disappointed. Armed with vastly improved technology and scientific ideas, they were able to realize William Ellis’s 1882 dream of predicting a solar storm. At 4:00 UT, aurora were seen simultaneously from Illinois to Colorado and the events of this storm were widely reported in major international newspapers. At 22:30 UT AT&T reported a voltage surge of 60 volts on their coaxial telephone cable between Chicago and Nebraska. Another 30 minute shutdown of phone service on Bell’s cable link between Plano, Illinois and Cascade, Iowa was also attributed to the storm. Both the Canadian Overseas Telecommunications Corporation and Canadian National Telecommunications reported that the current surges in their lines had damaged components in their system ranging from noise filters to ‘carbon blocks’ Taxi drivers received orders from distant cities and were forced to turn down lucrative transcontinental fares! Paul Linger of the Denver Zoo said that the disruption of the Earth’s magnetic field by the storms would disorient pigeons who depend upon the field for their sense of direction.

July 6, 1974 – Aurora borealis lights the sky [Chicago Tribune, July 6, 1974, p. F3].

April 13, 1981 – Aurora borealis lights up sky [Los Angeles Times, April 13, 1981, p. 1].

May 7, 1988 – Solar discharge sends storm over earth [New York Times, May 7, 1988, p. 36].

March 13, 1989 – The Quebec Blackout Storm – Astronomers were busily tracking "Active Region 5395" on the Sun when suddenly it disgorged a massive cloud of superheated gas on March 10, 1989. Three days later, and seemingly unrelated to the solar paroxicism, people around the world saw a spectacular Northern Lights display. Most newspapers that reported this event considered the spectacular aurora to be the most newsworthy aspect of the storm. Seen as far south as Florida and Cuba, the vast majority of people in the Northern Hemisphere had never seen such a spectacle in recent memory. At 2:45 AM on March 13, electrical ground currents created by the magnetic storm found their way into the power grid of the Hydro-Quebec Power Authority. Giant capacitors tried to regulate these currents but failed within a few seconds as automatic protective systems took them off-line one by one. Suddenly, the entire 9,500 megawatt output from Hydro-Quebec’s La Grande Hydroelectric Complex found itself without proper regulation. Power swings tripped the supply lines from the 2000 megawatt Churchill Falls generation complex, and 18 seconds later, the entire Quebec power grid collapsed. Six million people were affected as they woke to find no electricity to see them through a cold Quebec wintry night. People were trapped in darkened office buildings and elevators, stumbling around to find their way out. Traffic lights stopped working, Engineers from the major North American power companies were worried too. Some would later conclude that this could easily have been a $6 billion catastrophe affecting most US East Coast cities. All that prevented the cascade from affecting the United States were a few dozen capacitors on the Allegheny Network. [Newspaper Archive]

June 6, 1991 – Severe sun storm threatens utilities [New York Times, June 6, 1991, p. A16].

July 15, 2001 – The Bastille Day Storm – Solar flare threatens the earth with storm [New York Times, July 16, 2001 p. 21]. Minor damage reported from geomagnetic storm [New York Times, July 17, 2001 p. A17]


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